El ministro de Economía, Luis Caputo, aseguró que la situación de la empresa pública Trenes Argentinos Operaciones “es mucho más grave que Aerolíneas”, en el marco de la huelga sindical que afectó el servicio que utilizan millones de pasajeros al día.
“El tema trenes es mucho más grave que Aerolíneas. Una empresa quebrada, que brinda un servicio desastroso, y que le cuesta al país más de mil millones de dólares al año”, afirmó el funcionario desde su cuenta de la red social X.
La referencia de Caputo es para la empresa Sociedad Operadora Ferroviaria que, según cifras oficiales, es la segunda con el mayor déficit operativo, relegando a Aerolíneas al tercer lugar.
Cabe recordar que Operadora Ferroviaria está incluida en el listado aprobado en la Ley Bases, en la que también se encuentra Aysa, por ejemplo. A diferencia de ellas, la posible puesta en venta de la compañía aérea todavía necesita el visto bueno del Congreso, informa el diario La Nación.
Además, Trenes Argentinos es la empresa pública con la mayor cantidad de empleados. Según el Indec, hasta octubre pasado eran 22.943. En época de motosierra, esto significa que redujo un 3,7% su planta con respecto a diciembre. Esta proporción es mucho más grande en otras compañías. En Aerolíneas, el ajuste de personal ha sido del 12,5%; en Aysa, del 17,6%, y en Correo Argentino, del 25,5%.
En contraposición a esto, datos oficiales muestran que la gestión libertaria eliminó puestos gerenciales. Antes de su llegada eran 21 y actualmente suman 14. En paralelo, comparan el gasto de $633 millones durante el primer trimestre de este año con los casi $1400 millones del mismo período de 2023 para exhibir la tarea ajustadora realizada.
Con información de La Nación
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