El secretario general del gremio La Fraternidad, Omar Maturano, confirmó que este jueves 30 de mayo habrá paro nacional de trenes durante 24 horas. Esta vez, también se verán afectados los de larga distancia.
El sindicalista sostuvo que no piden aumento de sueldo, sino “empatar la inflación”.
Asimismo, destacó que no se cerraron paritarias “debido a la diferencia existente entre los porcentajes de la recomposición salarial propuesta con respecto a la inflación”.
“No hay una inversión ni una política para el modo ferroviario. Nosotros trabajamos sin insumos, atando algunas veces con alambre algunos objetos y así salimos con los trenes. Y yo le pondría un sinónimo, que estamos trabajando con bajas condiciones de seguridad”, agregó Maturano en diálogo con el canal de noticias A24.
“¿A cuánto estamos de una nueva privatización? Bueno, eso de privatización y concesión son dos palabras diferentes. La privatización es directamente vender, vender el suelo ferroviario, vender la infraestructura, vender las formaciones, y eso ya, el que compra eso, no lo compra por el ferrocarril o por la empresa para el servicio, sino lo compra para negocio inmobiliario, eso está clarito. La concesión es otra cosa porque no vende la soberanía, no vende las tierras, y únicamente tenés que dar el servicio que te debe imponer un órgano regulador y debe depender del Estado Nacional, dar concesión, publicitaciones y todo eso”, agregó.
Guillermo Francos realizó su primer informe de gestión: «Logramos ordenar la situación macroeconómica y establecer las bases el desarrollo de la Argentina»