“No se escanea el 100% de las valijas”: la defensa del Gobierno por el avión que llegó de Miami y no fue controlado

El titular de ARCA, Juan Pazo, se refirió este martes a la polémica por la llegada de un vuelo desde Miami con al menos diez bultos de equipaje sin control y defendió el accionar del equipo aduanero.

El funcionario afirmó que el escaneo de maletas es “una facultad selectiva del personal de Aduana” y que el avión había partido de Estados Unidos, por lo que ya había cumplido “con todos los procedimientos de seguridad del país para abordar”.

Asimismo, dijo que, tras conocerse la noticia, “se impulsó una denuncia penal que recayó en el juzgado N°2 de Pablo Yadarola, con lo cual, la lógica indica que si hubiésemos querido ocultar algo lo último que hubiésemos hecho es iniciar este procedimiento nosotros mismos”.

“Cuando hicimos este sumario, la Aduana no detectó ninguna irregularidad y la Justicia continuó investigando. Ahora es tiempo de darle al juzgado de Pablo Yadarola la posibilidad de seguir adelante con la investigación”, explicó Pazo en diálogo con A24.

“No se escanea el 100% de las valijas y del equipaje que viene a la República Argentina”, explicó y ésta sería la razón, según dijo, por la que no habría ninguna irregularidad ante la falta de control.

“Es increíble que nos estén acusando por esto con la cantidad de reformas que hicimos para flexibilizar los procesos aduaneros”, planteó.

“No es obligatorio escanear los equipajes de todos los pasajeros que ingresan; la normativa expresa claramente que es una facultad selectiva del personal de Aduana”, insistió Pazo.

“Una cosa es que venga un avión de Venezuela, Nigeria o de algún país que no es de alta vigilancia, y otra es que venga de Estados Unidos. Cuando un avión viene de EE.UU., el equipaje cumplió con todos los procedimientos de seguridad del país para abordar”, agregó.

Además, explicó que en el caso de los aviones privados como el del empresario cercano al Gobierno Leonardo Scatturice, hay un procedimiento “superior al de un vuelo de línea”.

“Me llama poderosamente la atención la entidad y la magnitud que le dieron a este caso, sobre todo teniendo en cuenta que quien inició la información sumaria y el procedimiento en el juzgado fue la Dirección General de Aduana a instancias del director general”, remarcó.

En esta misma línea, detalló que la Aduana no tiene acceso a las cámaras de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y que, por lo tanto, la información que tenían provenía únicamente del testimonio de personal de piso: “Indicaron que la persona había llegado como pasajera y después que ese avión tenía piloto, copiloto y tripulación. Había por lo menos cinco personas en ese vuelo que llegaron y bajaron equipaje en la Argentina”.

“No hay ninguna razón para suponer que una ciudadana que aterriza en la Argentina y que trae una valija en un avión que fue revisado previamente por un país de alta vigilancia como Estados Unidos es culpable de algo. Es como con los impuestos: rige el principio de inocencia, tenemos que acostumbrarnos”, cerró.

Cabe recordar que los bultos que no fueron controlados venían en un avión privado del accionista de Flybondi, Leonardo Scatturice, quien, además, es uno de los nexos entre el Gobierno y el círculo cercano al presidente Donald Trump.

El avión llegó a Aeroparque el 26 de febrero y en donde también iba su empleada, Laura Belén Arrieta.

Ahora, los fiscales que investigan el ingreso del avión al país presentaron un dictamen que sostiene que el equipaje eludió las revisaciones y que el resto de los pasajeros que arribaban al aeropuerto sí tuvieron que pasar por los controles aduaneros correspondientes.