Industria automotriz: las ventas crecieron 47,8% en 2025 y apuntan a superar las 700.000 unidades en 2026

Desde ACARA, el presidente Sebastián Beato destacó que la vuelta del financiamiento fue determinante para explicar este repunte.

A pesar de una inflación que todavía se mantiene por encima del 2%, las automotrices iniciaron el 2026 con ajustes moderados en los precios de los autos 0 km, en un intento por sostener el dinamismo del sector tras un 2025 que dejó números ampliamente positivos.

El año pasado cerró con 612.178 vehículos patentados, lo que representó un crecimiento del 47,8% frente a 2024, cuando se habían registrado 414.211 unidades. En diciembre se patentaron 23.997 vehículos, un 10,3% más que en el mismo mes del año anterior, aunque con una caída del 32,3% respecto de noviembre. Si bien algunos referentes proyectaban alcanzar las 650.000 unidades, el balance fue considerado exitoso.

Desde ACARA, el presidente Sebastián Beato destacó que la vuelta del financiamiento fue determinante para explicar este repunte. “Con múltiples opciones por parte de los bancos y las propias terminales, y también una oferta de vehículos cada vez más completa, que ha generado mucha competencia entre las marcas de siempre y las que llegaron, lo que en esta última parte del año se ha traducido en importantes descuentos y promociones”, señaló.

De cara a 2026, las expectativas apuntan a superar las 700.000 unidades vendidas, en un mercado que se reconfigurará con la llegada de más importados tras los beneficios impositivos recientes. Las estrategias del sector incluyen reforzar el financiamiento, mejorar el servicio de postventa y postergar aumentos todo lo posible.

En enero, varias compañías aplicaron subas por debajo de la inflación. Toyota ajustó en promedio un 2,1%, con incrementos de entre 2,4% y 2,9% en el Corolla y 1,7% en la Hilux. General Motors aplicó un aumento promedio del 1,1%, con la Chevrolet Montana liderando con un 2,5%. Ford registró ajustes en torno al 1%, mientras que en el grupo Stellantis las subas oscilaron entre 0,8% y 1,6%, con excepciones como el Berlingo, que aumentó 4%.

En este escenario, los aumentos más altos se concentraron en modelos importados, mientras que varias firmas optaron por ajustes mínimos o congelamiento de precios para impulsar las ventas en el inicio del año.